505 Segelboot Teile und der Ausrüstung bei Mauri Pro Segeln
505 Segelboot Teile und Ausrüstungen470

Klassenbeschreibung

Die 5O5 ist ein Double-handed Boot, das ein geringes Gewicht, hohe Leistung-Rumpfdesign mit einem leistungsfähigen Segelplan und einem Trapez beinhaltet. Das Boot ist einzigartig, dass es hervorragende Leistung unter allen Bedingungen hat. In Licht Luft es ist schnell und entgegenkommend und im Wind es geht einfach schneller. Planung beginnt in 10 Knoten Wind.

Die Klasse-Regeln sind One-Design, mit den Schwerpunkten steuern Aspekte, dass die meisten Bootsgeschwindigkeit direkt beeinflussen. Die Sailplan und Rumpf-Form werden streng kontrolliert, während die Takelage-Layout, Spieren und die Folien geöffnet sind. Dies ermöglicht das Boot in vielerlei Hinsicht an die Seeleute eingerichtet werden; Es gibt mehrere verschiedene Arten der Segel und Layout Kombinationen aus den USA, Australien und Europa. Das Ergebnis ist, dass bei jeder Weltmeisterschaft, alle Arten von den Bestplatzierten der 10 und in der Regel von oben 5 verwendet werden. Die meisten US-Boote haben derzeit einstellbar Wanten, VorstAG und Mast Ram, dem Rig Spannung, Rechen und Biegung während des Rennen geändert werden kann. Es gibt viele Möglichkeiten, das Boot zu manipulieren; Es dauert immer noch die besten Segler zu gewinnen.

Rümpfe sind entweder Fiberglas/Polyester oder Epoxy Harz/Kevlar gebaut und honeycomb Composite. Beide Typen sind gleichermaßen wettbewerbsfähig, wenn neue, aber zwölf Jahre alten Epoxy composite Boote noch wichtige Meisterschaften gewinnen können.

Das ideale Segel-Gewicht variiert mit den herrschenden lokalen Bedingungen, aber erfolgreichste Fahrer haben ein Gesamtgewicht in der Nähe von 340 kg. Das Boot ist schwer in Brise mit unter 310 lbs Segeln und einige Teams sind über 400 lbs. Die aktuellen Weltmeister Gesamtgewicht ist 325 lbs. Zwei Boote mit Frauen Skipper haben nordamerikanische Titel gewonnen.

Die 505-Klasse wurde im 1954 begonnen, wenn die französischen Yachting Association beschlossen, eine neue One-Design-Rennsport-Klasse. Das Boot wurde von John Westell Großbritanniens entworfen. Die Regeln für die Rumpf-Form und Sailplan wurden nicht geändert.


Fine Tune-Steuerelemente

X-Treme Winkel Schotführung
Dieser Design-Durchbruch können Sie Schothorn und Cunningham Steuerelemente beim Wandern zu optimieren. Linien Klampe und Freigabe im Winkel wie groß wie 90 Grad. Es verfügt über eine Edelstahl-Kaution für eine kugelsichere Wendepunkt

Profilplan Hardware Seite

Loop-Traveler-Auto
Schalten und depower Ihr Segel schnell mit diesem System des voll einstellbaren Mastram Harken das kleine Boot CB Schleife Reisenden Auto zu benützen.

 

 

 

 

 

 

 

Fallen
Blätter und Steuerleitungen
Schwert-Anpassung
Ausleger-System
Mainsheet System
Mastram-Steuerelement
Boom Vang
505<br>Taschen
Elektronik
Kompasse

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