Finn Segelboot Teile und Segeln Gerät an Mauri Pro Segeln
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Finn eine Design - Takelage und Teile

Finn: Heavyweight Olympische Bootsklasse
TheLegacy Finn begann mit der finnischen Yachting Association 1948 Suche nach einem neuen Schlauchboot. Rickard Sarbys siegreiche Entwurf, basierend auf einem zweiseitig gesockelte Nordic Segeln Kanu, schnell wurde die Olympic Singlehanded Männer Jolle für den 1952 spielen in Helsinki und hat jeden Sommer-Spiele seit erschien. Der Finne ist nun die ältesten einer beliebigen Klasse Olympische Bootsklasse derzeit füllen den Steckplatz für das Schwergewicht-Beiboot. In der Vergangenheit die Finn Segeln Legende wie Paul Elvstrom, John Bertrand Russel Coutts und Ben Ainslie aus gesehen nehmen Sie die Spitze.

Der Finne ist der am meisten körperlich und geistig anspruchsvollen Singlehander in der Welt. Mit einem unstayed Mast und 10.6 sq Meter (115 Quadrat-ft) der Segelfläche, die körperlich anstrengende 4.5 m (14 "9") Finn ist eng verbunden mit vielen renommierten Segler. Es züchtet außergewöhnliche, Allround-Segler durch Testen aller Aspekte des Rennsports. Der Rumpf ist fast genau das gleiche (wenn auch mit optimierten GRP-Bau statt Holz), mit enge Kontrollen, das Boot streng man behalten noch Design. Moderner Technik wie Masten Kohlefaser und Kevlar-Segel bedeutet, dass der Finne ist heute schneller und leistungsfähiger als je zuvor.

Der Kult um die International Finn Monotype mag seltsam für manche, aber an echte Anhänger, gibt es nichts vergleichbares aus der Ferne. Der Finne bietet die meisten rein sportliche Form der Yacht racing und ist daher die meisten grundsätzlich wettbewerbsfähig. Der Finne Möglichkeit die lohnende eine schwierige Sache gut zu machen. Werden immer diejenigen, die danach streben, die Meister der Finne.

Finn-Spezifikationen
LWL: 4.2 m, 14 ft
Laenge: 4.5 m, 14 ft 9 in
Breite: 1.51 m, 4 ft 10 in
Hull (mit Zubehör) 140 kg, 319 lb
Segelfläche: 10 qm, 115 m2
Rig Typ: Cat


Mainsheet System

Finn Großschote System
:1 Finn Mainsheet System ist die Swivel base im Cockpit, erstellen erhebliche Mast Biegung weggekürzt. Überschreitet die Biegung das Segel Vorliekkurve, der Mast invertiert und fasst das Segel. Weniger Biegung erhöht das Segel-Entwurf. Die Finn-Klasse schränkt nicht die Pumpen in starken Winden und die Sackgasse auf den Boom ermöglicht eine leistungsfähige 1:1 Großschottraveller zu induzieren, Wind Surfen.

 

Schwert-Steuerelement

Finn-Schwert-System
Teilweise das Schwert Gegenanflug reduziert den Luftwiderstand und verringert die Auslastung der Seite. Die zweiseitig gesockelte 2:1 Finn-Schwert-System ermöglicht es auch Fahrer um das Schwert von Algen und Ablagerungen schnell zu löschen.

Wandern-Strap-Steuerelement

Finn Wandern Einstellung
Segler können den Winkel des Wandern Riemen heraus auf dem Wasser für verschiedene große Wellen, Windgeschwindigkeiten und Körperbauten optimieren. Riemen Spannung in der Finne kann auf eine Reihe von Seemann Höhen angepasst werden. Shockcords ziehen der Finne Wandern Riemen Höhe und aus dem Weg, wenn nicht in Gebrauch.

 

 

Reisenden

Finn Mainsheet Traveler System
Das Finn-Reisenden-System verwendet alle Kleinboot Getriebe und Lager-Systeme. In Licht, Luft passt die 2:1 Reisende der Folie-Winkel und die Wendung des Segels für maximale Leistung.

 

 

Fallen
Blätter und Steuerleitungen
Schwert-Steuerelement
Wandern-Strap-Steuerelement
Mainsheet System
Traveler-System
Finn<br>Taschen- & -Abdeckungen
Elektronik
Kompasse
Zubehör

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