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Harken Sie T-Nut Battcar SchaltsystemeHarken

Harken Switch-T-Nut-Battcar-Systeme ermöglichen einen deutlich reduzierten Großsegel-Schornsteinhöhe. Dies erleichtert für Segler eine Mailsail Abdeckung oder angearbeitet eine Post-Fall. Wie das Großsegel ankommt, abwechselnd Switch Battcars Hafen und Steuerbord Lagerung Spuren, die Flocken das Großsegel und die Schornsteinhöhe wird halbiert. Das Switch-Tor hat keine beweglichen Teile, die Erhöhung der Zuverlässigkeit Harken Battcar weiche und Anwenderfreundlichkeit.

Größen von Harken Battcar Schaltsysteme
Harken 18 mm T-weiche ist maschinell oder extrudierte aus 6061-T6 Aluminium und Hardcoat-eloxiert für eine langlebige Oberfläche. Für Masten mit Segel-Grooves verwendet 18 mm Kugel-Mount Track ein einzigartiges System, das Mast-Up Installation ermöglicht. Verwenden Sie Hochlast-Schnecke-Mount Spuren auf Booten über 40' (12.2 m) an Segel Kopfteil Standorten voll Hoist und als Segel Gerefftes ist. Drill/Tap-Track und Schalter passen Masten ohne Segel-Rillen. Join Drill/Tap Track Abschnitte mit splice Verbindungen. Bestellen Sie eine pro Gleisabschnitt. Boote mit größere Segel Flächen sollten lange Schalter verwenden, um mehr Autos unterbringen.

18 mm Schalter verfolgt Fit Boote :
18 mm: Katamarans: 37-45 ft (11 m - 13.5 m)
Multihulls: 30-35 ft (9 - 10.5 m)

18 mm Hochlast-Switch verfolgt Fit :
Katamarans 45 - 50-ft (13.5 m - 15 m)
Multihulls 35 - 40-ft (10.5 - 12 m)

Harken 26 mm Battcar-Switch-Systeme halbiert Segel Schornsteinhöhe automatisch aufteilen Autos auf zwei Gleise. Aluminium-Autos sind schwer Lube-eloxiert für Haltbarkeit. UV-stabilisiert mit schwarz Zusatz für maximalen Schutz. Autos fahren auf reibungsarmen Kunststoff-Folien. Aluminium T-Nut ist Hardcoat-eloxiert für Haltbarkeit. Verwenden Sie HC 8879 und HC 8880 für Kopfteil Gerefftes Position. Tor-Track wird entfernt, zum Laden und Entladen der Fahrzeuge. Kugelförmige Buchsen lassen Kopfteil Autos über Switch übergeben.

26 mm Switch Track Battcar Systeme passen Boote :
Katamarans 50 - 80-ft (15 - 24 m)
Multihulls 40 - 60-ft (12 - 18 m)

Teile einer Harken wechseln Battcar System
Harken Switch Track Battcar Systeme verwenden nicht die gleichen Autos wie ein Standardsystem Harken Battcar. Beim Wechsel von einem Standardsystem Harken Battcar müssen Sie Ihre aktuellen Autos durch diejenigen gemacht Specifally mit einem Schalter arbeiten zu ersetzen. Ein komplettes System basiert auf einem Kopfteil Auto Attatched an das Kopfteil, Schalter Battcars auf jedem Durchgelattetes und Mittelwagen jede 4 Füße entlang der Vorliek des Segels. Ein Teil der Strecke ist 3 Meter lang so ein Streckenabschnitt muss für jeden 3 Meter Mastlänge. Eine T-Nut-Kit (Runde oder Platz je nach Form der Nut Vorliek) ist erforderlich für jeden Streckenabschnitt.

Harken Trysegel-Switch-System
Kombiniert ein Harken Trysegel Switch-System mit Ihrem T-Nut-Battcar-System ist ein guter Weg, um Gewicht nach oben zu reduzieren. Anstatt ein separates Schienensystem für Ihre Trysegel und Großsegel, teilen das Trysegel und Großsegel-Switch-Systeme einen einzelnen Mast-Track. Nur das Trysegel reist auf die Schiene Trysegel und das Großsegel Autos passieren an den standard Harken Track Switch.

Wir bei Mauri Pro Sailing sind fest entschlossen, Ihre Harken weiche werden Spezialist nicht nur die Bereitstellung der Segel-Gemeinschaft, mit einer umfassenden und benutzerfreundlichen Website aber mit allen entsprechenden technischen Informationen, Sie möglicherweise Ihre Segelboot Hardware und Geräte auswählen müssen. Benötigen Sie Hilfe, die Auswahl der geeigneten Harken-weiche System für Ihr Schiff wenden Sie sich bitte uns . Unsere Crew ist bereit zu helfen!

18 mm Schalter<br>T-Nut Batten Autos
18 mm Schalter<br>T-Nut
18 mm Schalter<br>T-Nut-Kits
26 mm Schalter<br>T-Nut Batten Autos
26 mm Schalter<br>T-Nut
32 mm Schalter<br>T-Nut Batten Autos
32 mm Schalter<br>T-Nut
     

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