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HarkenHarken Sie 40 mm Doppel Carbo Block w / 1 Ratsche
Produktbeschreibung

Der Harken Carbo-Ratschen ermöglichen Matrosen Hand-halt geladene Linien und bieten Ausgleich zwischen Haltekraft und kontrollierte Lockerung. Nylon Harz Sideplates sind dicht vollgepackt mit langen Glasfasern für einen kompakten Block mit einem hohen Stärke-Gewichts-Verhältnis.

Aluminium-Scheiben sind Hardkote eloxiert für Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Acht Facetten halten Linie sicher. Kugellager, Scheibe und Sideplates sind UV-stabilisiert mit Carbon Black für maximalen Schutz. Die 40 mm Harken Carbo-Doppel-Ratschen sind ideal für multihull Großschottraveller Systeme wo sind Größe und Gewicht entscheidend. Die HSB 411 haben ein-/Ausschalter.

Spezifikationen
Imperial Metrisch
Scheibe ø 1 9/16" 40 mm
Länge 3 3/8" 86 mm
Gewicht W/Schäkel 3.7 oz 250 gr
Schäkel Pin ø 5/32" 4 mm
Max Line ø 3/8" 10 mm
Maximale Tragfähigkeit 300 kg 136 kg
Bruchlast 1000 kg 454 kg


Über Mainsheet Systeme für Hobie Wave: (HARHSB 411 mit Teilen zu kombinieren: HAR 2657 und HAR 281)

Harken entwickelte ein 4:1 Mainsheet System für Jollen und Beachcats wie die Hobie Wave 13, dass die Verwendung Harken 40 mm umschaltbar Carbo Ratchet verdoppeln. Harken kombiniert die Low-Profile eines Side-by-Side-Double mit einem leichten, hochfesten Carbo Fiddle-Block. Die Herausforderung war, ein "ausgewogene" minimale Reibung-System zu entwickeln.

Balance und geringere Reibung wird erreicht, wenn die letzte Führung beendet wird die Scheibe auf den Block Mittellinie und zu den Wasserfällen Linie ausgerichtet werden, während sie hinter einander durch den Block und Tackle zu reisen. Sie können Aufhängung Effizienz verbessern, mit einer konischen Großschottraveller, um die Wasserfälle in den Tackle weiter auseinander zu verbreiten. Harken der Hobie Wave Mainsheet System verwendet eine HSB 411, 40 mm Side-by-Side Doppel Carbo Ratchet (zwei Scheiben auf der gleichen Achse-Mittellinie) in Schothorn des Haupt- und a 2657, 40 mm zwei-Scheibe Carbo Fiddle (eine Scheibe befindet sich vertikal übereinander), mit einer 281 Micro Edelstahl Eyestrap (montiert zwischen Cam und Cam Arm unterstützt), Sackgasse der Großschottraveller.

Mit einem Side-by-Side-Doppelklick Carbo Ratchet in Schothorn statt eine Geige und Montage eine Geige ohne eine Becket auf dem Reisenden Auto, reduziert die Stapelhöhe der Mainsheet Blöcke von 1.5 "(38 mm). Dadurch kann mehr Mastfall was besser gegen den Wind Leistung entspräche. Dieses System wurde legal, wenn die internationalen Wave Class Association Großschottraveller Systemregel über die Höhe der Stapel abgelegt. Die HSB 411 können Sie den Mast mehr rake und gleichzeitig Weg von größeren, längeren Geigen.

Teilenummer: HSB 411
 
Carbo Ratschen Erlauben Dem Segler, Eine Schot Unter letzte von Hannd Zu Halten, Für Die Richtige Balance von Halte-Kraft Und Kontrolliertem Fieren.

Wangen aus Nylon Harz Sind Mit Dicht Geschichteten Langen Glasfasern Verstärkt, um Einen Kompakten Block Mit Hohem zuletzt die / Masse-Verhältnis Zu Erhalten. Die Gefrästen Scheiben Sind hart Lube Eloxiert, Für Festigkeit Und Gegen Korrosion. Die Acht Phasen Halten Schot Sicher. Das Freilaufende Kugellager, Scheibe Und Wangen Sind Geschwärzt Für maximalen Schutz.


 
Kaiserlich Metrisch
Scheibe Ø 1 9/16" 40 mm
Länge 3 3/8" 86 mm
Gewicht M. Schäkel 3.7 oz 250 gr
Schäkel Bolzern Ø 5/32" 4 mm
Max Leine Ø 3/8" 10 mm
Maximale Arbeitslast 300 kg 136 kg
Bruchlast 1000 kg 454 kg

 

Über Großschot Systeme Für Hobie Wave: (Kombinieren Die HARHSB 411 Mit Teilen: HAR 2657 Und HAR 281)

Harken Hut Ein 4: 1-Großschot-System Für Jollen Und Beachcats Wie der Hobie Wave-13, die Harken 40 mm Doppel Schaltbare Carbo Ratchet Verwenden Entwickelt. Harken Sie have Das Niedrige Profil Eines Side-by-Side-Doppelzimmer Mit Einem Leichten, Hochfesten Carbo Violinblock. Die Herausforderung War, Eine "Ausgewogene" Minimale Reibung System Zu Entwickeln.

Gleichgewicht Und Reduziert die Reibung Wird Erreicht, Wenn Die Letzte Führung Verlässt Die Scheibe Auf der Mittellinie des Blocks Und Richtet Auf Die Linie Fällt, Wie Sie Aneinander Vorbei Fahren Durch Den Block Und Angriff Zu Nehmen. Sie Können Einscheren Effizienz Verbessern, Indem Sie Eine Verjüngte Großschot, um die Wasserfälle in der Bewältigung Weiter auseinander-. Hobie Wave-Großschot-System Verwendet Eine HSB 411, 40 mm Side-by-Side Doppel Carbo Ratchet (Zwei Scheiben Auf der Gleichen Achse Mittellinie) in der Schothorn des Haupt-Und 2657, 40 mm-Doppelscheiben Harken Carbo Fiddle (Eine Scheibe ist Vertikal Angeordnet Über Dem Anderen), Mit Einem 281 Micro-Edelstahl Eyestrap (Zwischen mit Und Nocken Armlehnen Montiert), um die Großschot Sackgasse.

Mit Einem Side-by-Side Doppel Carbo Ratchet Im Schothorn Statt Einer Geige Und Montage Einer Geige Ohne Hundsfott Auf den Reisenden Auto, Reduziert Die Stapelhöhe der Großschot-Ortsgruppen von 1,5 "(38 mm). Dies Ermöglicht Mehr Mastfall Welche in Den Wind Leistung Besser Übersetzt. In diesem System Wurde legal, Wenn Die Internationale Klassenvereinigung Welle Ließ Den Großschotsystem Stapelhöhe Regel. HSB 411 Das Ermöglicht es Ihnen, Den Mast Mehr Rake Und Zur Gleichen Zeit Weg von Größeren, Mehr Geigen Zu Bekommen.

Artikel Nr..: HSB 411

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    Code: HARHSB 411
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